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出油阀弹簧

出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，波形弹簧制造商，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象.从而导致燃烧恶化，发动机过热，定制弹簧，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，如有弯曲变形，更应及时更换。

对压力弹簧的品质规定。

1、外观品质规定：压缩弹簧商品表面质量应光滑、无裂纹、氧化垢、腐蚀等缺陷。冷卷弹簧不得有深度超过材料直径公差一半的凹痕、凹坑和划痕。

2、材料：压缩弹簧材料为65mn钢丝或ⅰ和ⅱ碳素弹簧钢丝组。

3、硬度：淬火回火后，弹簧，冷盘管弹簧的硬度值应在44~52 hrc之间。在特殊状况下，减震弹簧制造商，硬度可扩展到55 hrc。

4、加工密度。

弹簧有什么特点？

1、 缓和冲击和吸收振动：这类弹簧具有较大的弹性变形能力，可吸收振动和冲击量。如汽车、火车中的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等等。

2、 测量力的大小：这类弹簧要求其受力与变形呈线性关系。如测力仪及弹簧秤中的弹簧等等。 弹簧的种类很多，按承受载荷的不同可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧等。按弹簧形状不同可分为：螺旋弹簧、蝶形弹簧、环形弹簧、盘簧、板弹簧等。