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弹簧种类繁多。 有各种分类方法，没有决定性的东西。

其他类型包括

渐进式螺旋弹簧：一种具有可变速率的螺旋弹簧，通常通过具有不等的节距来实现，使得当弹簧被压缩时，一个或多个线圈靠在其相邻的位置上。

橡皮筋：拉伸弹簧，通过拉伸材料储存能量。

弹簧垫圈：用于沿紧固件的轴施加恒定的拉力。

扭力弹簧：任何弹簧设计扭曲而不是压缩或延伸。用于扭杆车辆悬架系统。

波形弹簧：许多波形弹簧，垫圈和膨胀器中的任何一种，包括线性弹簧 - 所有这些都通常由扁平线或圆盘制成，根据工业术语，通常通过模压，青岛弹簧，“波纹化”成波浪状规则图案 导致曲线状的裂片。还存在圆形线波形弹簧。

弹簧简述。

扭转弹簧：

扭转弹簧分为单扭弹簧和双扭弹簧，弹簧常套入销或轴中，当受外力后，弹簧设计，即依弹簧轴心为轴而产生一扭转力，使得弹簧卷紧或旋松。

双扭弹簧又分为外双扭和内双扭力弹簧。

各圈或是紧密围绕或是分开围绕，俾能适任扭转负荷（与弹簧轴线成直角）。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。

扭转弹簧之必要资料：

（1）自由长度。

（2）控制直径：（a）外径、（b）内径、（c）所套管之内径，压力弹簧，或（d）所穿越圆杆之外径。

（3）钢丝尺寸“线径”。

（4）材料（种类及等级）。

（5）圈数：（a）总圈数及（b）右旋或左旋。

（6）扭转力：偏转至某一角度之磅数。

（7）1大挠度（自由位置算起之角度）。

（8）末端之形式。

扭转弹簧乃变体弹簧之极1至，由单扭至双扭，乃至各种扭杆之变形，得依设计成型。

扭转弹簧为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种，型式的变化亦相当活泼，故设计时所涉及的理论也为烦索。因此设计时亦较难掌握。

压缩弹簧特点。

压缩弹簧对外载压力提供反抗力量。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力（如重力压下车轮，或者身体压在床褥上）供给抵抗力量。也就是，他们回推以反抗外部压力。压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径。此外，生产弹簧，也有圆锥形的压缩弹簧，或者圆锥和直线型组合的弹簧。根据不同的应用领域，压缩弹簧可用于抵抗压力和（或）存储能量。圆形金属丝是压缩弹簧1常用的，但也有正方形、长方形和特殊形状的金属丝制造出的压缩弹簧。